Bis ins 19. Jahrhundert waren große Mengen an Müll in den Gassen und ein übler Geruch in der ganzen Stadt für die Wiener Normalität. Es dauerte seine Zeit, bis die Straßenreinigung und Müllabfuhr zur Selbstverständlichkeit wurden. Wie der Müll in der österreichischen Hauptstadt gesammelt und entsorgt wurde, erfahren Sie weiter auf viennaname.eu.
Erzwungene Reinigung
Seit der Gründung der Stadt warfen die Menschen ihren Abfall einfach auf die Straße. Im Jahr 1560 ordnete der Magistrat an, dass die Bevölkerung den Müll auf Karren und Wägen laden und an den Stadtrand bringen müsse, wo spezielle Plätze dafür eingerichtet wurden.
Doch die Bevölkerung dachte nicht daran, diese Anordnungen zu befolgen. Erst im 19. Jahrhundert, als die Einwohnerzahl rapide anstieg, entwickelte die Obrigkeit neue, strenge Gesetze.
Der Kampf gegen den Müll begann mit der regelmäßigen Straßenreinigung. Im Jahr 1782 wurden die Hausbesitzer verpflichtet, sich um das Areal vor ihrem Haus zu kümmern. Zudem mussten sie die Straßenabschnitte vor ihren Häusern zweimal täglich reinigen.
Im selben Jahr befahl Joseph II., dass „liederliche Weibspersonen“ die Straßen zu kehren hatten. Vor Beginn ihrer Arbeit wurden ihnen öffentlich die Haare geschnitten. Diese Form der öffentlichen Zwangsarbeit sorgte für den Spott der Passanten, weshalb sie 1784 wieder abgeschafft wurde.
Beginn der „Zivilisation“
Die Weltausstellung zwang die Wiener dazu, mit der Säuberung der Stadt zu beginnen. Zu der Veranstaltung, die vom 1. Mai bis zum 2. November 1873 stattfand, reisten zahlreiche Menschen an. Der Magistrat teilte den Wienern mit, dass die Gäste die Unordnung, die in der Stadt herrschte, nicht sehen sollten.
In diesem Zusammenhang intensivierte die Stadtverwaltung die Straßenreinigung. Darüber hinaus begann man, neuen, fugenlosen Asphalt zu verlegen, dessen Oberfläche sich leichter reinigen ließ.
Es ist erwähnenswert, dass 1873 die erste Wiener Hochquellenwasserleitung eröffnet wurde und gleichzeitig der Ausbau des Kanalisationssystems und der Abfallsammlung begann. Das bedeutete, dass die meisten Einwohner ihre Abfälle und Fäkalien nicht mehr auf die Straße warfen.
Jedoch dauerte es noch mehrere Jahrzehnte, bis die „Zivilisation“ alle Bezirke Wiens erreichte. So beklagte sich beispielsweise der Bewohner des Bezirks Favoriten, Jakob Reumann, um die Jahrhundertwende, dass in jeder Gasse Mist- und Unrathaufen lagen. Die Straßenkehrer ließen sich Tage, wenn nicht wochenlang nicht blicken. Auch das Besprengen der Straßen gegen den Staub erfolgte nicht regelmäßig. Auf der Quellenstraße sammelten sich immer mehr Bauschutt und Aushubmaterial, und alle Straßen waren staubig.
Ab 1910 begann sich die Situation bei der Straßenreinigung zu verbessern. Damals wurden 2.600 Arbeiter mit der Reinigung von rund 15 Millionen Quadratmetern Fahrbahnfläche beauftragt. Zu dieser Zeit verfügte Wien über einen Fuhrpark, der aus 571 Pferden, 171 Mistfuhrwerken, 127 Spezialwägen und 113 Kehrmaschinen bestand. Trotzdem wurde der Hausmüll erst ab Mitte des 19. Jahrhunderts regelmäßig gesammelt.
Im Jahr 1839 erließ der Magistrat eine Verordnung, wonach der Hausmüll in Behältern gesammelt und abtransportiert werden musste. Dieses neue Konzept der Sauberkeit setzte sich nicht nur in der Stadt, sondern auch in den Dörfern durch.
Ende des 19. Jahrhunderts wurde der Hausmüll im 1. Bezirk täglich, in den anderen Bezirken zwei- bis dreimal pro Woche abgeholt. Nach einiger Zeit entwickelte die Stadtverwaltung zwei Prinzipien der Müllsammlung: das System der Wechselbehälter und das Ausleersystem.
Wechselbehälter wurden in Wien erstmals von Alexander Hartwich unter dem Namen „Koprophor“ eingeführt. Da die Sammelbehälter nicht entleert, sondern als Ganzes ausgetauscht wurden, gab es kaum Staub und Geruch, aber diese Methode war kostspielig.
Daher erprobte man 1918 das System „Colonia“. Dabei wurden die Sammelbehälter in Müllwägen mit einer speziellen staubdichten Vorrichtung eingehängt, ihr Inhalt entleert und der Behälter zur weiteren Verwendung wieder an seinen Platz gestellt. In den folgenden Jahren wurden „Colonia“-Behälter in allen Höfen der Stadt aufgestellt.
1923 waren in der Stadt über 170.000 solcher Behälter installiert, womit die Umstellung auf dieses System abgeschlossen war. Auch Straßen und Parks wurden mit Mistkübeln ausgestattet.
1934 wurde in Wien die Müllabfuhr regelmäßig durchgeführt. Für die Reinigung der Stadt musste jedoch eine Gebühr entrichtet werden.
Auswirkungen auf die Umwelt
So gelang es, das Abfallproblem in der Stadt selbst zu lösen, aber das Problem verlagerte sich in die Vororte. All die Abfälle, die aus Wien dorthin gebracht wurden, hatten negative Auswirkungen auf die Umwelt und die Anwohner. Über Jahrzehnte hinweg war die zentrale Mülldeponie in Erdberg. Der Inhalt der Kanäle und Senkgruben, der in Erdberg entsorgt wurde, wurde weiter in die Donau geleitet. Darüber hinaus landeten die verbleibenden Abfälle in Schottergruben. Die Abfallmengen nahmen von Jahr zu Jahr rapide zu und belasteten somit die Umwelt.
Um 1900 produzierte die Wiener Bevölkerung über 200.000 Tonnen Abfall pro Jahr.
Mit dem Bevölkerungswachstum in der Stadt tauchten die Müllprobleme erneut auf, und die Anzahl der Mülldeponien stieg. Nach einiger Zeit griff die Stadtverwaltung auf andere Formen der Müllentsorgung zurück. Aber das ist eine andere Geschichte.
Dank der technologischen Entwicklung und speziell entwickelter Abfallwirtschaftskonzepte ist das moderne Wien zu einer Stadt geworden, die für ihre Sauberkeit und Schönheit bekannt ist. Dies geschah dank „grüner“ Technologien sowie der Errichtung und dem Betrieb von Müllverbrennungsanlagen.
Darüber hinaus sortieren die Wiener ihren Müll sorgfältig. Die Sammlung und Trennung ist auf staatlicher Ebene geregelt. Mit der Müllsammlung sind über 800 private Unternehmen sowie kommunale Betriebe betraut, die regelmäßig Berichte über die gesammelten Abfallmengen vorlegen.