{"id":2897,"date":"2024-06-15T08:08:26","date_gmt":"2024-06-15T06:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/viennaname.eu\/?p=2897"},"modified":"2025-08-14T12:35:45","modified_gmt":"2025-08-14T10:35:45","slug":"raffinerie-schwechat-oesterreichs-erdoelverarbeitungsriese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viennaname.eu\/de\/eternal-2897-raffinerie-schwechat-oesterreichs-erdoelverarbeitungsriese","title":{"rendered":"Raffinerie \u201eSchwechat\u201c \u2013 \u00d6sterreichs Erd\u00f6lverarbeitungsriese"},"content":{"rendered":"\n

Die Raffinerie Schwechat, in der N\u00e4he von Wien gelegen, ist die einzige in \u00d6sterreich<\/strong>. Sie produziert Benzin, Dieselkraftstoff und Heiz\u00f6l. Zudem versorgt sie den angrenzenden Flughafen \u00fcber eine Pipeline mit Kerosin. \u00dcber die Besonderheiten und die interessante Geschichte der Raffinerie sprechen wir hier auf viennaname.eu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Die Geschichte der Raffinerie<\/h2>\n\n\n\n
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1936 erwarb die \u201eNova \u00d6l- und Brennstoff AG\u201c Grundst\u00fccke im Osten von Schwechat und begann umgehend mit dem Bau einer Raffinerie. Die feierliche Er\u00f6ffnung fand 1938 statt. Die neue Raffinerie war mit f\u00fcr die damalige Zeit modernen Anlagen ausgestattet, die das rum\u00e4nische Roh\u00f6l gut verarbeiten konnten. Dieses wurde mit Tankschiffen \u00fcber die Donau geliefert und \u00fcber eine Pipeline weitergepumpt. Der wahre Stolz der Raffinerie war die Destillationsanlage<\/strong>, die Produkte auch im Vakuum herstellen konnte. Benzin und Paraffin wurden mit Schwefels\u00e4ure und \u00c4tznatron gereinigt.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem \u201eAnschluss\u201c \u00d6sterreichs an das Deutsche Reich wurde die Raffinerie dem Konzern \u201eIG Farben AG\u201c und am 1. August 1939 der \u201eDeutschen Erd\u00f6l AG\u201c \u00fcbergeben. In dieser Zeit wurden die bestehenden Kapazit\u00e4ten erheblich erweitert, mehrere Anlagen gebaut: eine Kokerei, eine zweistufige Destillation, und es wurden 12 gro\u00dfe Lagertanks installiert.<\/p>\n\n\n\n

Im Juni 1944 begannen intensive Luftangriffe der Alliierten auf die \u00d6lindustrie in und um Wien, die bis Kriegsende andauerten. Auf die Raffinerie Schwechat wurden 4.000 Bomben verschiedener Gr\u00f6\u00dfen abgeworfen, von denen 400 das Zentrum des Raffineriegel\u00e4ndes trafen. Trotz der schweren Zerst\u00f6rungen wurde die Produktion dank des Einsatzes spezieller Reparaturteams, zumindest in kleinem Umfang, wieder aufgenommen. Am 5. Juni 1945 wurde die Raffinerie vor dem Vormarsch der alliierten Truppen evakuiert.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im Herbst 1945 wurde Schwechat von der sowjetischen Besatzungsmacht, der \u201eSowjetischen Mineral\u00f6lverwaltung\u201c (SMV), wieder in Betrieb genommen. Zur Verarbeitung wurde \u00f6sterreichisches Roh\u00f6l verwendet. Ein echtes Problem war dessen Lieferung und Zwischenlagerung. Dies lag daran, dass die meisten Lagertanks bei den Bombenangriffen zerst\u00f6rt worden waren.<\/p>\n\n\n\n

1947 begann die SMV, die Raffineriekapazit\u00e4ten aktiv umzur\u00fcsten, zu erweitern und zu modernisieren. 1955, nach dem Abschluss des Staatsvertrages und dem Abzug der sowjetischen Truppen, wurde die Raffinerie Schwechat der \u201e\u00d6sterreichischen Mineral\u00f6lverwaltung\u201c (\u201e\u00d6MV\u201c) \u00fcbergeben.<\/p>\n\n\n\n

Die Raffinerie Schwechat heute<\/h2>\n\n\n\n
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Ab 1955 stieg in Wien die Nachfrage nach Autos<\/a> und dementsprechend auch nach qualitativ hochwertigem Treibstoff. Die Anlagen der Raffinerie waren veraltet, weshalb die neuen Eigent\u00fcmer den Bau einer komplett neuen Raffinerie beschlossen. 1958 begann die Umsetzung des Plans. Bereits im Juni 1961 wurde die neue Anlage in Betrieb genommen.<\/p>\n\n\n\n

Die heutige Raffinerie Schwechat gilt als eine der gr\u00f6\u00dften und modernsten Raffinerien in Mitteleuropa<\/strong>. Ihre Verarbeitungskapazit\u00e4t betr\u00e4gt 9,6 Millionen Tonnen Roh\u00f6l pro Jahr<\/strong>. Das Volumen der Mineral\u00f6lprodukte, die durch Raffination und Destillation von Roh\u00f6l im Werk gewonnen werden, betr\u00e4gt 8 Millionen Tonnen pro Jahr. <\/p>\n\n\n\n

Solch gute Ergebnisse konnten dank der hohen Produktqualit\u00e4t, der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Produktion und der Erweiterung des Sortiments unter Einhaltung von Umwelt- und Sicherheitsstandards erreicht werden.<\/p>\n\n\n\n

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Als Hauptstandort der OMV hat die Raffinerie Schwechat f\u00fcr \u00d6sterreich eine entscheidende Bedeutung. Sie sichert die Energieversorgung des Landes<\/strong> und schafft Arbeitspl\u00e4tze. Ihre Produktionsfl\u00e4chen, einschlie\u00dflich des Tanklagers in der Lobau, umfassen eine Gesamtfl\u00e4che von 2,4 Quadratkilometern und sind damit gr\u00f6\u00dfer als das F\u00fcrstentum Monaco<\/strong>. Das Pipelinenetz erstreckt sich \u00fcber 5.800 km \u2013 das entspricht in etwa der Entfernung von Wien nach Karatschi (Pakistan).<\/p>\n\n\n\n

Zwei Drittel der Kapazit\u00e4ten werden f\u00fcr die Herstellung von Benzin und Dieselkraftstoff verwendet. Dar\u00fcber hinaus produziert die Raffinerie Schwechat weitere petrochemische Produkte wie Heiz\u00f6l und Bitumen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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